美国西北航空公司11日发布报告,第一季度净亏损11亿美元,每股12.65美元。亏损主要原因是高昂的重组费用和日益高企的燃油价格。

    公司表示,除去重组及其他费用外,第一季度亏损1.29亿美元,在此期间内,重组的

    各项花费耗去了9.75亿美元。去年同期,公司报告的净亏损额为5.37亿美元。运营收入上升了3.3%,为29亿美元。

    燃油价格上升了35.6%,给公司带来不小的负担。西北航空C E O 科恩(N e al C oh e n)表示,每桶油价格上升1美元,就会给公司增加4300万美元的成本。第一季度的燃油均价为每加仑1.87美元(不含税),比去年同期上升了35.6%。另外,来自低价航空公司的竞争也令公司不堪其扰,很难再依靠提高票价来转嫁成本。不过公司通过降低运量、更换飞机等方式降低了12.7%的耗油量,第一季度内,运量同比降低了10.8%。

    一季度的运营费用同比下降了6.3%,为29亿美元。去年9月份申请破产后,西北航空计划每年降低25亿美元的成本。