截至8月27日，新能源汽车股自7月以来涨势喜人，26只股票平均涨幅达26.42%，而同期上证指数累计上涨8.85%，跑赢大盘近两倍。如此抢眼的走势，与其良好的发展前景及高成长密切相关。　　10份预告 10次报喜　　据市场研究中心最新统计，至本周末，已有660家上市公司对前三季度业绩作出预告，其中"报喜"公司总计507家，占比达76.82%。在26家新能源汽车上市公司中，已经披露半年报的22家公司业绩突出，主营收入集体增长；且有10家公司披露了三季报业绩预告，均成功报喜。　　数据显示，22家已披露半年报的新能源汽车公司平均每股收益为0.3396元，而已披露半年报的1673家A股公司平均每股收益为0.1971元，每股业绩领先同期A股平均水平72.3%。从成长性看，22家新能源汽车公司上半年主营收入同比均实现增长，平均增长率为55.42%，而同期1673家A股公司主营收入平均增长率为38.34%；净利润方面，22家新能源汽车公司上半年归属母公司股东的净利润同比增长率平均值为206.27%，而同期1673家A股公司净利润同比增长率为84.63%。　　显然，新能源汽车公司不管是每股绝对业绩还是成长性，均明显跑赢同期A股平均水平。　　这种业绩增长并未停留在半年报，还体现在三季报业绩预告中。据统计，在已经公布三季报业绩预告的10家新能源汽车公司里，10家公司均实现"报喜"，预喜率百分之百。10家公司中，预增公司有3家，略增公司有4家，另有2家扭亏为盈，1家续盈。其中，半年报净利润同比增长80.24%的江特电机披露，随着国家经济的快速复苏与增长，公司生产经营形势明显好转，产品销售增长势头良好，公司营业收入和经济效益同比将有较大幅度的增长，预计2010年1-9月净利润比上年同期增长50%-80%。荣信股份半年报净利润同比增长41.71%，由于公司产品的市场需求不断扩大及执行上年末未完工合同，公司销售收入持续高速增长，预计2010年1-9月净利润同比增长30-60%。福田汽车今年上半年延续了2009年下半年持续增长的发展趋势，产销再破记录，销售汽车达371112辆，同比增长29.4%，较好的完成了年度计划进度，净利润同比增长153.2%。公司预计三季度净利润同比增长超过50%。　　此外，三季报业绩增幅低于50%的新能源汽车上市公司有金龙汽车、奥特迅、森源电气、思源电气；扭亏为盈的上市公司有海马股份、亚星客车；大洋电机续盈，增减变动-15%至15%之间。　　百舸争流 新能源汽车前景广阔　　汽车曾被誉为"改变世界的机器"，在给我们带来快捷交通方式的同时，也产生了能源安全、环境污染和全球气候变暖等一系列问题。在石油资源日益紧缺的背景下，节能减排已成为全球汽车产业的首要任务，发展新能源车被看作是未来汽车行业的大势所趋。在我国，汽车工业发展还面临传统汽车技术快速提升和汽车能源动力系统转型的双重挑战，发展新能源汽车产业已成为我国汽车工业的战略方向。　　放眼全球，目前各国都在争先恐后发展新能源汽车产业，将其上升为国家战略，以取得在该领域的领先优势。中国电子元件协会预计2010年全球混合动力汽车市场规模将达到210万台；美通社亚洲2008年底发布的汽车电子研究报告预测，2007到2012年期间，全球市场混合动力汽车的复合年增长率将达到38%，到2015年全球混合动力汽车的总产量将达到420万台。　　根据《汽车产业调整和振兴规划》，我国将在2011年之前形成50万辆新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右，则到2012年销量至少将超过50万辆；三年内形成10亿安时(Ah)车用高性能单体动力电池生产能力。2010年将成为新能源汽车发展的元年，预计到2015年中国新能源汽车将达到100万辆左右，年均复合增长率在216%左右。　　如果说环保的要求、节能的压力催生新能源汽车的诞生，那么多项扶持政策的出台则加快了新能源汽车技术进步的步伐。先是在2009年初，财政部、科技部发出《关于开展节能与新能源汽车示范推广工作试点工作的通知》，鼓励13座试点城市率先在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域推广使用节能与新能源汽车；2010年6月，财政部等多部委联合发布《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。　　平安证券在8月10日推出的研究报告中预计，近期国家还将出台促进新能源产业发展的全面系统性规划政策，为新能源汽车产业发展增添新的动力。足见，该行业发展前景十分乐观。　　股价7月来跑赢大盘近2倍　　既有良好的发展前景，又有持续增长的业绩，新能源汽车股没有理由走弱。事实证明，7月份以来，26只新能源汽车股平均涨幅达26.42%，远远跑赢同期上证指数8.85%的涨幅，收益率领先17.57个百分点，相当于跑赢大盘198.53%。　　具体来看，业绩最高预增八成的江特电机，是新能源汽车板块中上涨最猛的个股。7月份以来，江特电机放量上涨，股价累计涨幅达到108.75%。记者注意到，该股的猛涨与7月份的两则公告密切相关：一则是2010年7月12日，公司与江西省锂电新能源产业有限责任公司、安源客车制造有限公司和北京神州巨电新能源技术开发有限公司共同签订了《生产制造宜春锂电新能源客车合作协议》。合作协议约定，公司负责提供电机及电机控制系统，确保符合整车要求。本次协议的签订将为公司促进汽车电机和电动汽车驱动总成的研发、试制及向锂电下游产业拓展提供了基础；另一则是2010年7月30日，公司与宜春市锂电新能源产业发展领导小组办公室经初步洽谈，签订了《锂矿资源战略合作意向书》。意向书的签订将为公司向锂矿、锂电池、汽车电机、电动汽车驱动总成、特种电动车等锂电产业上下游方向发展、为公司与宜春市政府进行锂矿资源的开发合作奠定基础。　　曙光股份紧随其后，7月份以来股价大涨60.26%。公司2010年中报披露，乘用车本期实现收入105426万元，比去年同期增加96.58%；黄海客车本期销售实现收入53256万元，同比增幅49.83%；下半年，公司继续进行产品结构、市场结构调整，全力拓展座位客车市场，黄海皮卡深入到二三级市场。华泰联合在8月23日推出的最新研究报告中称，维持2010年、2011年曙光股份每股收益分别为0.81元、1.00元的预测，对应市盈率为23倍、19倍，维持"买入"评级。　　江淮汽车、万向钱潮、奥特迅、安凯客车7月份以来股价涨幅均超过40%，其中江淮汽车产品销量的大幅增长，公司销售收入增长明显，上半年实现营业收入161.60亿元，同比增长73.31%；实现净利润4.89亿元，同比增长328.42%。华泰证券预计，江淮汽车2010、2011和2012年分别可实现每股收益0.55、0.78和0.91元；由于未来三年公司营业收入和利润增长快，按照2010年20倍市盈率，得到目标价11元，给予公司"推荐"评级。申银万国预计，江淮汽车轿车去库存即将结束，目前存销比已达到合理水平；钢价等原材料成本环比下降，预计下半年盈利能力保持稳定，且4季度公司轿车需求存在超预期的可能，维持"增持"评级。 (www.ccstock.cc)