暴跌过后，高铁概念股继续“溃退”，而重仓高铁概念股的基金们也跟着净值受损。刚刚披露的基金二季报显示，高铁概念股目前共有37只个股。在基金前十大重仓股中，共有55只基金重仓持有一只或者多只高铁概念股。其中，中国南车  （601766 股吧,行情,资讯,主力买卖）、中国北车  （601299 股吧,行情,资讯,主力买卖）等股票几乎被基金包揽。

　　今年以来，基金一直对高铁股青睐有加。部分基金曾明确表示，在中国产业升级的主线和背景下，相关的信息化、自动化、网络化、智能化等高端领域值得重点挖掘与投资，尤为看好高铁概念股。此外，高铁概念股中的多只股票，如中国南车、中国北车都位居大盘蓝筹股行列，其市场地位和自身号召力，都是众多基金所无法忽略和轻视的。

　　本周以来，中国南车、中国北车两只股票累计跌幅高达12.22%和13.38%，使得重仓两只股票的27只基金净值受到牵连。基金二季报数据显示，12只基金累计持有中国南车2.16亿股股份，持股市值高达15.41亿元；15只基金累计持有中国北车1.82亿股股份，持股市值12.18亿元。而连续两天的杀跌，上述27只基金在中国南车、中国北车两只股票上累计损失达到3.33亿元。

　　值得一提的是，重仓高铁概念股的基金多为上半年的“明星基金”，如南方隆元、鹏华创新、长城品牌、宝盈泛沿海、泰信优质等，其同期业绩均在同类基金产品中排名前列。而从基金净值占比来看，长城系基金持仓最重。