有句俗语叫“火车一响，黄金万两”。近日，动车事故引发高铁概念股暴跌，重仓其中的基金公司真的是损失了“黄金万两”。据统计，假设公募基金一直未减持，截至7月22日收盘，其重仓的高铁概念股市值约64.65亿元。经过两日暴跌，高铁股市值已蒸发5.46亿元，其中南北二车就蒸发了3亿元。

　　12只基金损失惨重

　　在高铁概念股中，国内两大轨道交通装备制造企业——中国南车和中国北车，是最关键的动车生产商，众基金也对其极度偏爱。然而，近两日高铁股暴跌，两只股市值瞬间缩水3亿。基金二季报显示，截至6月底，12只基金重仓中国南车，持股总量为21639.49万股。按7月22日中国南车6.63元/股的收盘价计算，截至上周末，这12只基金持股市值为14.347亿元。昨日，中国南车报收于5.85元/股，12只基金的持股市值约为12.66亿元，两天蒸发1.69亿元。

　　此外，有15只基金持有中国北车，持股总量为18175.8万股。7月22日，中国北车报收6.5元/股，而昨日收于5.69元/股，两天时间基金持有的中国北车市值蒸发1.47亿元。

　　航空股迎反弹契机

　　在基金公司受困高铁概念股的同时，主力资金纷纷从高铁板块撤离，一时间该板块成了资金出逃“重灾区”。据《中国证券报》统计，在7月25日交易的33只高铁概念股中，有27只股票资金净流出，规模达6.76亿元。数据显示，7月25日高铁概念龙头股中国北车和中国南车分别净流出1.63亿元、1.48亿元，位列当日A股净流出金额的前两位。此外，中国铁建、中国中铁等个股净流出金额均超4000万元。

　　在世基投资看来，近日高铁概念下挫，为航空股提供了反弹契机。“人民币升值、中秋国庆临近，为航空旅游业带来多重利好，建议投资者在大盘回稳后控制仓位变化，短线关注南方航空、东方航空等航空类个股机会。”