原标题：保时捷因涉嫌排放造假被调查 去年已被罚款超5亿欧元

　　德国相关机构对保时捷涉嫌排放造假进行调查。

　　当地时间8月24日，据路透社报道，德国汽车管理局(KBA)正对保时捷公司开展排放调查，理由是后者涉嫌操纵燃油发动机、对排放数据造假。德国汽车管理局发言人当日表示，调查的车辆均安装2017年生产的燃油发动机。

　　保时捷为大众集团旗下豪华车品牌。2015年9月，美国环保署宣布发现大众集团在部分车型的发动机上安装控制软件，用于识别汽车是否处于检测状态，一旦检测到排放测试，该软件会秘密运行，使受检车辆以“高环保标准”过关。实际上，车辆正常行驶排放的污染物最大为美国标准的40倍。

　　事发当时，德国大众汽车集团旗下的大众汽车公司、奥迪公司、大众美国公司、德国保时捷公司、保时捷北美公司都受到美国环保署的指控，涉及的车型包括搭载3.0排量6缸柴油发动机的2014款大众途锐、2015款保时捷卡宴、2016款奥迪A6Quattro、A7Quattro和A8等。

　　据新华网报道，截至今年4月，大众集团及旗下子品牌因排放事件遭受的罚款、赔偿及成本损失已超过300亿欧元。公开数据显示，在2014年，排放丑闻前夕，大众在2014年全球销售收入为2025亿欧元，全球营业利润创下纪录，达127亿欧元。

　　不仅如此，大众集团旗下包括大众、奥迪、斯柯达、西雅特、保时捷等在内的多个品牌均受牵连。与保时捷一同列为豪华车品牌的奥迪，也自曝有多个型号车辆被卷入其中，包括A1，A3，A4，A5，A6，TT，Q3和Q5在内，全球共有大约210万辆车。

　　2019年5月，德国保时捷公司接受了5.35亿欧元(约合40.57亿元人民币)的罚款，并表示，保时捷品牌本身从未开发过柴油发动机，但其管理人员未能正确监督柴油发动机在车辆中的使用，而导致被检察官调查。

　　2019年8月，韩国检方对德国大众汽车的两家韩国子公司(奥迪大众韩国公司和保时捷韩国公司)处以115亿韩元(合950万美元)罚款；韩国环境部也计划取消涉事车型的进口许可证——包括奥迪A6、大众途锐(Touareg)以及保时捷卡宴在内的八款车型。

　　据路透社报道，2019年保时捷缴纳的5.35亿欧元是针对柴油发动机排放造假，并未接受汽油发动机的排放造假检测。上周日，保时捷在内部发出的报告显示，其在进行内部排查时发现可疑违规行为，并已主动通知德国当局；并强调，涉事车辆均为几年前生产和销售的版本，当前市面产品不受影响。

　　德国媒体《周日画报》报道称，此次调查对象为2008年至2013年间的保时捷Panamera和911系列发动机，涉嫌非法改装硬件和软件，用来影响排气系统和发动机组件。