浮盈定增股东砸停中国铁建 这些类似股或压力山大

　　尽管此前已连发多个利好公告护盘，但在百亿解禁市值的冲击下，中国铁建定增股份解禁首日(7月18日)依然难逃跌停——它的上一次跌停还是在股灾2.0阶段的2015年的8月。成交数据显示，中国铁建昨日成交额达34.7亿元，创去年8月11日以来的新高，换手率为3.19%。

　　中国铁建解禁之日大跌，谁在接盘？除此之外，还有哪些解禁地雷股需要注意？

　　龙虎榜：机构卖出沪股通在接盘

　　资料显示，中国铁建本次解禁的增发限售股高达12.42亿股，占公司总股本的9.15%。若以7月15日收盘价(10.29元/股)计算，此次解禁的限售股总市值达到127.8亿元。

　　一年前，包括财通基金、光大保德信基金、长安基金、安徽省铁路建设投资基金、博时基金、国华人寿、华夏人寿、申万菱信(上海)资产管理有限公司、中国长城资产管理公司、中国人寿在内的10家机构以每股8元的价格认购了上述定增股票。按7月15日收盘价计算，期间收益率约28.63%，合计浮盈28.44亿元，其中财通基金浮盈6.13亿元赚最多。

　　巨量成交下，谁在卖出？

　　


　　根据上交所盘后龙虎榜信息显示，昨日卖出前5大席位累计卖出30.86亿元。其中有4个为机构专用，排名首位的席位昨日累计卖出13.27亿元，若以昨日成交均价9.47元/股测算，该席位单日卖出了1.4亿股。对比中国铁建前十大股东名单，持股超过1.4亿股的股东只有4位：中国铁道建筑总公司(75.67亿A股)、香港中央结算有限公司(20.59亿H股)、中国证券金融股份有限公司(3.93亿A股)和中央汇金资产管理有限责任公司(1.42亿A股).

　　排名第二的席位卖出金额为7.2亿元，测算卖出股数约为7600万股。前十大流通股中，申万菱信基金、华夏人寿、国华人寿、安徽省铁路建设投资基金分别持有1.25亿A股。长安基金持有9748.88万股，均高于此数，且均为定增参与方，不排除为他们落袋为安。

　　


　　买入席位方面，前五大席位中，最后一名的沪股通专用席位昨日买入中国铁建2061.47万元。而排名前4的均为不知名营业部。

　　巨量解禁冲击股价这些股小心地雷

　　巨量浮盈定增股票的解禁对股价冲击如此明显，那么本月还有那些解禁地雷需要小心呢？

　　


　　数据显示，7月19日-7月31日共有23家公司限售股陆续解禁，合计解禁数量18.38亿股，按7月18日收盘价计算，解禁市值为241.17亿元。从限售股解禁类型来看，主要的解禁力量来自定向增发机构配售股份、股权激励限售股份和首发原股东限售股份。

　　截至本月底，解禁数量超过1亿股的上市公司有5家，分别为国海证券、金浦钛业、美丽生态、捷成股份、台海核电，分别有7.5亿股、3.60亿股、1.80亿股、1.29亿股、1.11亿股；解禁数量占总股本比例分别为17.79%、36.47%、21.97%、5.03%、25.65%。其中，美丽生态将于明天(周二)解禁。

　　以7月18日收盘价计算，截至7月底，解禁市值超过10亿元的上市公司有7家，分别为台海核电、国海证券、金浦钛业、吴通控股、捷成股份、美丽生态、航天发展，其中，台海核电、国海证券、金浦钛业解禁市值超过20亿元，分别为61.67亿元、56.85亿元、25.19亿元。

　　从解禁股份类型来看，以定向增发机构配售股份有14家；首发原股东限售股份解禁有4家；股权激励限售股份解禁有3家；首发机构配售股份解禁、股权分置限售股份解禁各一家。