原标题：宁德时代押宝锂离子电池 拟斥巨资390亿元再扩张

　　12月29日，宁德时代发布公告称，拟投资390亿元投建三个锂离子电池基地，进一步推动公司产能布局。

　　据悉，宁德时代拟在四川省宜宾市临港经济技术开发区内投资扩建动力电池宜宾制造基地项目，项目总投资不超过 100 亿元；拟在福建省宁德市福鼎市投资建设动力电池生产基地，项目总投资不超过 170 亿元；拟在江苏省溧阳市中关村高新区内投资建设江苏时代动力及储能锂电池研发与生产项目(四期)，项目总投资不超过 120 亿元。

　　其中，宜宾制造基地项目是扩建项目，其余两个为新建项目。每个项目工期在24-26个月之间，全部完工最快将在两年之后。

　　据了解，宁德时代新能源科技股份有限公司成立于 2011 年，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，核心技术包括在动力和储能电池领域，材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用等全产业链研发及制造能力。

　　因为成为宝马集团大中华地区唯一的动力电池供应商，令宁德时代名声大噪。

　　几年时间里，上汽、北汽、长安、吉利、长城、大众、戴姆勒、特斯拉等众多车企均与宁德时代建立了合作关系。

　　2017年，宁德时代动力电池系统使用量跃居全球第一位，老牌劲旅松下、LG化学、三星SDI等，均成为这个后起之秀的“手下败将”。

　　但是进入2020年，采用宁德时代NCM811电池的广汽新能源汽车曾在两个月内发生3次起火事故，之后，宝马集团在纯电动SUV宝马 iX3发布现场宣布，新车电芯由宁德时代供货，但电芯从封装到控制系统的设计和研发工作，均由宝马内部研发团队亲自主导完成。

　　此外，宁德时代还面临着被同行赶超的危机。今年3-8月，LG化学的装机量曾超过宁德时代，成为全球老大。另有消息称，松下计划在明年将其与特斯拉的合资工厂Giga factory 1扩产10%至39 GWh，并考虑与挪威国家石油公司(Equinor)、挪威海德鲁电解铝厂(Hydro)在挪威新建一家大型合资电池工厂。

　　据高工锂电预测，2025年动力锂电池的全球出货量达850 GWh，可满足1300万辆电动车使用；韩国SNE Research则预估，届时的锂电池出货量达1160 GWh，形成从GWh到TWh的跳跃。

　　宁德时代董事长曾毓群表示，新能源汽车迎来了市场井喷期。

　　不止老牌电池企业之间在激烈竞争，此前名不见经传的动力电池供应商五菱宏光MINI EV其配套电池供应商星恒电源一个月内动力电池装机量同比暴增1309倍，凭此一举挺进TOP 10榜单，位列当月电池装机量第六位。

　　面对危机与机遇，宁德时代需要进一步完善公司产能布局，满足公司未来业务发展和市场拓展的需要。

　　目前，有多家机构看好宁德时代未来发展情况。其中，中金公司指出，宁德时代拟投不超过390亿元建设锂电产能，测算将在未来2-4年内合计新增产能约120-150GWH。考虑到短期行业景气度提速，中长期预期全面提升，上调宁德时代目标价50%至450元。