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盘面显示，早盘两市快速下挫，沪指跌破2750，中国南车跌逾7%领跌高铁概念，中国国航、南方航空等航空股指数贡献居前；军工股逆市活跃，华东电脑再度冲高近5%，中航精机、航空动力等涨幅居前，航母龙头中船股份拉升；市场人气关注高的水泥股纷纷发力，福建水泥再度冲高；汇源通信继上周五涨停后再度大涨，刺激部分摘帽、重组预期明确的st股走强；部分前期活跃的涉矿概念股卷土重来，江泉实业、成城股份等表现活跃。临近午盘股指快速跳水，权重股全面走弱，不过大消费板块表现稳健，洋河股份创历史新高，张裕A连涨4天。
午后股指跌幅扩大，沪指破位盘中跌破2700关，铁路股暴跌对市场情绪予以重击，晋亿实业等多股跌停，牵涉事故线路建设的多家公司中特锐德首个公告称事故与公司产品无关，午后复牌一度逼近跌停，随后尝试反弹；涉矿地产股获青睐，华业地产逆市创阶段新高，中珠控股快速冲高，成城股份冲击涨停。
两市共有华中数控、明家科技等2股涨停，12股跌停，179股跌超7%；整体来看，目前股市可操作性较低，分化风险增大；板块全线飘绿，黄金、运输物流、酿酒食品、煤炭石油等板块跌幅较小，铁路基建、水利、水泥、建材、券商等板块领跌。
周一A股大幅下挫，上证指数创近六个多月以来的最大单日跌幅。市场人士认为，内外因素的共同作用成为今日股指选择向下的原因：
首先，"7·23"动车事故对投资者心理和受益政策投资的板块造成沉重打击，多家上市公司可能卷入事故调查的漩涡。由于公众对铁路运行安全和后续建设投资出现担忧，高铁概念股集体暴跌，作为高铁概念龙头股的中国南车、北车收盘跌幅分别为8.90%、9.69%。中金公司7月25日发布的铁路运输行业研报认为，发行债券难度加大，以及23日晚铁路恶性事故短期内将对铁路行业造成困扰。
其次，从外围因素来看，美债谈判再度破裂，奥巴马承认美国或违约。如果美债真的发生违约，那无疑对全球的金融市场产生巨大的冲击，A股将难逃负面的影响。
但今天大跌更多是担忧恐惧情绪的集中释放，且从市场跌幅来看有过度嫌疑。首先，虽然管理层强调下半年继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，但面对大量融资困难的中小企业，政策出现结构性和局部性的放松预期升温，而从本月至今未能上调存款准备金率来看，未来宏观调控方向、收紧力度也或将发生改变。其次，温州动车事故致200多人伤亡事件，该事件牵涉较多的A股上市公司，面对前期热炒的高铁概念股纷纷出现重挫的景象，对市场做多热情形成明显的打击。与此同时，国际板传闻再起，导致恐慌情绪迅速在市场蔓延，部分筹码松动出逃。第三，上周美债务谈判再度遭遇挫折，但仔细分析，虽然谈判较为艰难，但真正出现违约的概率不大，目前的美国基本不可能承受债务违约带来的一连串极其严重的政治、经济和社会后果。
从技术上看，市场下跌调整基本在预料之中，但出现如此深幅的大跌有些出人意料，今日跳空缺口从形态上来看已经形成向下的突破缺口，同时伴随着成交量的放大，如此长阴杀跌使得短期技术指标明显恶化，短期内大盘有继续向下寻求支撑的需求。但从简单的量度计算，经过今日的集中释放后，大盘继续向下的空间较为有限，预计2650-2670点区域有一定支撑。
机构分析今日大盘走势
东方证券：铁路运输行业受负面新闻影响较小
本次事故是高铁投入运营以来最严重的事故，铁路部门下一步的首要工作将是保障运输安全，但对铁路运输行业的实际性影响很小，改革总体方向不会改变，但改革步伐可能有所延缓。维持行业看好评级。
推荐个股：大秦铁路，广深铁路，铁龙物流，中国国航，东方航空，南方航空。
国金证券：7·23铁路事故或影响通讯信号系统供应商
事故原因可能主要是通讯信号／弱点系统或者运输调度：高铁运行由故障频出终于演变出重大事故，虽然两者有本质区别，但是对外界心里影响是一脉相承的。
报告称，事故将会激发对铁路通讯信号的担心甚至全盘彻查，对通讯信号系统供应商影响巨大。因事故本身是高铁运营上，预计对两大上市公司广深铁路和大秦铁路不会产生实质影响。
报告分析，铁道部的"铁路多元经营战略"是经营战略，将不会因本次事故而受重大影响。建议投资组合为，广深铁路、大秦铁路 、铁龙物流。
