作者：肖阳

　　种种迹象都在表明这是一项市场空间巨大的业务。尽管所处的汽车行业颓势依旧，但是致力于客车车身电子控制产品，最主要的产品为CAN总线控制系统的哈尔滨威帝电子股份有限公司(以下简称“威帝电子”)却走出了另外一片天，2010年、2011年扣除非经常性损益净利润年均复合增长率为39.00%。

　　正在闯关证监会，拟在深交所上市的威帝电子光彩照人的财报之后，本该浓彩重墨重点交代的关键人物却寥寥数笔。殊不知，如果没有这位出场，故事就有可能改写。

　　这个客户有点神秘

　　在2009年，2010年都有一家名为哈尔滨市风华工贸有限公司的客户，跻身威帝电子重点客户的前五位。2009年为公司贡献了251.78万，占营收2.43%；第二年发力至1，177.44万，占营收的7.76%。

　　尽管威帝电子宣称自己致力于客车车身电子控制产品，但这家公司从事的工作完全跟客车无关。根据资料，这家公司主要从事卡车整车、汽车零部件、汽保设备、润滑油等相关产品的经销，其中卡车整车主要包括日本日野、德国曼等系列，该产品主要应用于各种专业需要和油田矿山等行业。威帝电子表示，卡车CAN总线控制系统是其正在开辟的新领域。问题是，2009年和2010年，此项收入仅为37.56万与213.73万。

　　会不会是因为代理公司产品所致呢？据知情人士介绍，公司采用两种销售模式，一种供货给国内各客车生产企业的“标配模式”；另一种直接销售给国内各地公交、旅游客运公司的“终端模式”，其中前者占60%以上，而毛利更高的后者目前还在探索中。显而易见，代理模式没可能。那么，原因何在呢？

　　关键人物穿针引线

　　据知情人介绍，今年65岁的王雁鸣就是这背后的关键人物了。这位老同志早年干过水泵厂和机器厂职工，终于在不惑之年创办了哈尔滨风华工贸有限公司。15年后，他才会跟威帝电子产生交集。

　　2003年，他开始任哈尔滨锐科计算机技术有限公司董事、哈尔滨中德威帝电子有限公司董事。锐科计算机技术有限公司创办于2003年1月，帝威电子的控制人陈振华先生以人民币30万元(持股比例60%)出资与自然人王雁鸣(持股比例17%)、禹成海(持股比例15%)、刘强(持股比例8%)合资成立，该公司主要从事计算机嵌入式软件的销售及基本维护业务。

　　同年9月，锐科计算机以人民币395万元(持股比例70%)出资与三位自然人王通桥、禹成海、姚朝元合资成立哈尔滨中德威帝电子有限公司，陈振华担任其董事长及总经理。

　　出于回避“关联交易”的初衷，2009年2月16日，陈振华将所持锐科计算机全部股权转让给王雁鸣(出资额353.315万，出资比例44.16%)与刘强(出资额343.00万，出资比例42.88%)；2009年4月8日，中德威帝经工商登记变更，陈振华不再担任中德威帝董事长及总经理职务。发行人保荐机构民生证券据此认为，中德威帝不再是本公司的关联方。

　　不过，业内人士则认为，这错综复杂的关联关系，并不是更改工商登记就可以轻易抹去的。锐科计算机从出生开始就带着复杂、神秘的基因，因为自设立之日起，其软件销售客户仅为威帝电子与中德威帝，其著作权技术、软件产品登记证技术部来源于威帝电子。

　　计算机公司成立更深层次的原因是，威帝电子前身为威帝有限公司，自成立以来一直从事汽车总线及仪表等产品的研究、开发、生产和销售。为了享受“软件企业享受增值税即征即退优惠”政策，公司曾尝试将软件收入从公司整体收入中拆分，但这种拆分未能满足当时税务机关对增值税退税征管的要求，因此为实现软件产品收入的独立核算，符合税收征管的要求，陈振华决定设立锐科计算机，专门从事嵌入式软件业务。

　　中德威帝“被消失”隐情

　　为享受土地优惠政策及中外合资企业企业所得税优惠政策，2003年11月中德威帝取得位于哈尔滨开发区哈平路集中区哈平西路11号的土地，中德威帝支付土地出让金首付款77.66万元。陈振华及股东逐渐将业务重心向中德威帝倾斜，中德威帝使用威帝有限的相关技术、商标、生产工艺、产品、市场渠道及客户资源进行生产销售，主营威帝有限所从事的部分原有业务。2007年度，中德威帝实现营业收入9235万元，实现净利润2169.03万元，而威帝电子2009年也仅实现收入10,357.59万元。

　　陈振华避嫌不再担任中德威帝的董事长后，2009年4月，威帝有限向中德威帝购买土地使用权、房屋建筑物、部分机器设备及存货等经营资产。经过一番腾挪调整之后，中德威帝现已停止经营。

　　对于如此大幅度的业务调整，几千万的净利润就此消失，间接持有中德威帝31%股权的王雁鸣非但没有怨言，反而自己控制的另外一家公司成为威帝电子位列前五位的重要客户，知情人士反问，这难道是资本市场的“雷锋”？这中间有没有隐情未披露呢，本网将跟踪报道。