船舶制造板块早盘集体上涨，上海佳豪涨停，亚星锚链涨近6%，中船股份、中国船舶涨逾4%。

　　中国重工旗下的武船重工上半年共获得了8艘海监船订单。业界人士指出，随着包括钓鱼岛、南海在内的周边局势的复杂化，中国重工包含海监船业务在内的海洋工程板块将迎来发展机

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　　据中国证券报报道，中国重工相关人士介绍，在上述6艘海监船中，有海监50在内的3艘海监船为武船重工所建造。其中，参与维权巡航的“海监50”是中国海监船建设项目二期工程中吨位最大、科技含量最高的一艘船，型长98米，型宽15.2米，型深7.8米，排水量3336吨，采用了当今世界先进的ABB电力全回旋推进系统，最大航速18节，续航力大于8000海里，自持力60天。船上配有先进的可控被动式减摇水仓系统，能抗12级台风，并搭载了Z9A型直升机、卫星动力控位设备、卫星通讯导航设备以及先进的海洋巡航、调查、取证设备。

　　海监船舶是完成海上执法、海洋调查和环境监测等任务的工作平台，也是履行维护海洋权益、海域使用管理和海洋环境保护职能不可或缺的准军事装备。

　　近期钓鱼岛局势、南海局势日益复杂，建造更多海监船只，加快装备建设势在必行。中国海监南海总队负责人此前曾透露，目前正在加快装备建设，建造更多海监船只，以扩充海洋巡航执法的队伍，加强巡航。

　　业内人士认为，在这一背景下，中国重工作为我国最强最大的海军舰船装备供应商和海洋工程产业的领跑者，具有显著的先发优势，其军工和海洋工程业务板块的未来发展令人期待。

　　据悉，中国重工下属子公司武船重工近年来已先后承制了5种型号的海监船共11艘、维修3艘，目前在制的有8艘。

　　事实上，在全球船舶工业低迷的大环境下，中国重工正积极调整产业结构，海工装备、能源交通装备等非船业务板块快速增长，不仅抵御了船舶行业的波动，更成为公司新的利润增长点。

　　中国重工半年报显示，公司上半年业绩表现好于同行业水平，实现营业收入291亿元，净利润25.7亿元。

　　据每日经济新闻报道，最近一两年，于A股上市的多家船舶制造公司在海监船业务上已获得大量订单。去年以来，不仅中国重工，上海佳豪、太阳鸟等多家A股上市公司也陆续接到相当数量的海监船订单。进入2012年，部分造船企业甚至根据市场变化，将海监船作为业务转型的一个方向。

　　根据中国重工2012年中报的表述，该公司“批量承接海监船订单”。一位参加了中国重工2012年中报电话会议的行业研究员告诉记者，中国重工一直在谈、在接海监船业务。而武船重工的海监船，是中国最大吨位的海监船，“这种需求是比较强势的”。

　　中国船舶官网一则发布于今年5月14日的消息显示，自去年7月以来，它旗下的广州中船黄埔造船有限公司已成功中标12艘海监船建造项目；去年四季度，太阳鸟一次性获得国家海洋局27艘海监船的2.16亿元订单，自2010年至今，该公司中标的海洋局海监船订单已近5亿元；上海佳豪新近发布的2012年中报更是直言，报告期内，根据市场的变化，公司的监理监造业务正由散货船监理监造逐渐向海监船、执法船等专用船舶监理建造转变。