昨日，云南省经营性高速公路通行费收费标准调整听证会在昆明举行。在云南省物价局所提出的两套调整方案中，云南30条收费公路的费率均有较大幅度提高。此次听证共涉及云南9个经营主体和所属的30条经营性高速公路，有来自消费者、经营者、专家学者、政府部门等25名听证

　　代表参会。

　　方案一中，区别了9个经营主体经营情况制定通行费费率。客车基本费率由现行的每车公里0.40元或0.43元调整为0.30元至0.60元；货车基本费率由现行的每吨公里0.08元调整为0.055元至0.10元。按此方案，云南30条经营性公路平均费率为客车每公里0.57元，货车每吨每公里0.98元。分别上涨35.71%和22.5%。

　　方案二中区别9个经营主体经营情况并考虑500米以上桥梁隧道制定通行费费率。500米以上桥梁隧道单独计费，与普通路段合并收取通行费。普通路段客车基本费率由现行的每车公里0.40元或0.43元调整为0.30元至0.50元；货车基本费率由现行的每吨公里0.08元调整为0.055元至0.09元；对500米以上的桥梁隧道单独计费，客车基本费率为每车公里0.90元至1.40元，货车基本费率为每吨公里0.15元至0.23元。按此方案，平均费率为客车每公里0.54元，货车每吨每公里0.096元，分别上调28.57%和20%。

　　另据云南网消息，昨天的听证会共有24位代表，其中，消费者代表10名；经营者及利益相关方4名；相关领域的专家、学者4名；政府部门、社会组织和其他人员6名。最后，17位代表赞成调整方案，7位代表反对，超过2/3代表赞成。

　　如果按照方案一调整收费标准，客车通行费将增长38%，货车增长20%左右；方案二将使客车通行费增长28%，货车增长20%左右。据预测，高速公路上90%为小型车辆，对增长费用消化力较强，而客运班车将通过票价调整来消化新增的费用。而针对货车如何消化新增的通行费，相关部门建议货车尽量走二级公路。

　　今年1月1日，云南省政府还贷二级公路取消收费后，云南共有2万多公里二级公路免费通行。每年将降低社会通行成本30亿元。而调整通行费标准后，方案一新增的17.7亿元，或者方案二新增的14.72亿元的通行费，大部分将增加到有消化能力的小型车身上。

　　调整通行费标准后，云南高速对“绿通车”依然实行免费通行，不会造成鲜活农产品因运费增加，而导致运费上涨。

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