中证网讯 周三大盘总体来说蠢蠢欲动却又欲涨还休，但多方在下半场终于英勇胜出，上证指数终得小阳，再创阶段性新高。尤为惹人关注的是，题材股、低价股和小市值股票活灵活现，不断冲高，创业板指数、中小板指数都出现1%以上的涨幅，可见小盘股股票一旦激活，股性活跃

　　程度会遥遥领先。同时，大市值股票似有倦意，总体处于修整态，银行、地产、证券、保险等前期表现不错的板块大多调整，两桶油更有意思，多数时间调整，尾市拉高收红，为大盘收阳做出贡献。

　　今日消息面上利多频仍。首先，中央汇金公司10日公告称，10日起已在二级市场自主购入工、农、中、建行股票，并继续进行相关市场操作。在上一轮承诺期届满后，汇金公司宣布继续增持四大行股份，有助提振A股市场信心，银行等蓝筹板块存在机会。

　　其次，中国政府网10日发布《国务院关于第六批取消和调整行政审批项目的决定》，取消171项行政审批项目并调整143项行政审批项目。其中，上市公司回购股份核准被取消；满足四种情形之一的，收购人可不经核准即可豁免要约收购义务。这将鼓励上市公司回购股份及股东增持行为，为A股继续上涨提供动力。而从实际效果看，增持并没有仅停留在口号层面，伴随着宝钢回购、汇金与险资增持银行股，央企开始出手增持上市公司股份，掀起新一轮增持潮。今天，两大央企中煤能源和长江电力同时发布大股东增持公告。其中，中煤集团在10日增持中煤能源A股252万股，该集团子公司中煤香港增持中煤能源H股70万股。中煤集团还拟在未来12个月内，视股价表现，继续在二级市场增持股份，累计增持不超过已发行股份总数2.5%的股份。

　　再有，沉默已久的交通运输板块也有望今日发力。国务院总理温家宝10日主持召开国务院常务会议，会议指出，为从根本上缓解交通拥堵、出行不便、环境污染等矛盾，必须树立公共交通优先发展理念，将公共交通放在城市交通发展的首要位置。同时强调加快基础设施建设，拓宽投资渠道。关注相关板块的交易机会。

　　但外围市场表现不给力或短线拖累A股走势。由于新一轮企业财报季开局疲弱，加上全球经济放缓继续困扰市场，10日纽约股市继续下跌，道指跌幅逼近1%。而从国内A股盘面来看，近两日，沪指开始冲关5个月内的最大压力线60日均线，今日沪指在60日均线上方展开了窄幅整理态势，但个股却出现了全面的活跃，两市共46只个股涨停，跌幅最大的股票也仅仅跌5个多点，显示出股指虽然调整但个股极度强劲的特征，使得市场已在不知不觉中展开了“四季度龙摆尾行情”。

　　本周以来，市场盘面特点非常明显，低价股与题材股仍是资金攻击的重点对象，而大盘股的按兵不动也反映出市场跟风盘的不足，在经济未现拐点、政策尚未进一步发力的背景下，更多的场外资金对反弹行情仍然抱持将信将疑的态度。权重搭台、小股票唱戏，虽然盘面的赚钱效应仍然存在。而随着增持、回购潮涌，一旦权重股走强，A股涨幅还将扩大。

　　但同时从盘面特征来看，短期风险也不容忽视。首先，板块轮动频率过快，尤其是概念板块，此起彼伏，纷纷出现快速拉升，对短线做多动能的消耗较大。其次，当前股指已经进入压力密集区，上方面临前期套牢盘与短线获利盘的集中兑现压力，但量能依然维持在600亿左右，实现快速逼空难度较大，市场需要消化整理过程。因此，短线有可能再次展开强势整理，消化上方压力后，反弹行情依然值得期待。

　　投资策略方面，由于近来仍然是“游击战”盛行，热点频“换脸”，投资者应紧紧把握近期具有题材、资金介入的热点品种，或具有基本面支撑的绩优股，借大盘强势盘整，积极寻找介入机会，而对短线涨幅较大的品种，则需要谨慎规避高位风险。

　　作者：王小伟