编者按：资本市场的稳健型投资者，最孜孜以求的就是系统性机会。不过，这样的机会即便是对于相当专业的投资者而言，都是可遇而不可求。对于大多数投资者而言，重组、借壳等内幕消息总是那样扑朔迷离、云山雾罩。那么，有没有可以利用公开信息来提高押注胜率的机会呢？有。至少在当下的弱市中，某种方式的胜率反倒更加提高了，这就是那些已经实施定向增发且跌破增发价的股票——定增破发概念股。

　　从某种角度上来看，上市公司与购买其定增股票的机构投资者都是“熟人”，而资本市场是一个杀“生”不杀“熟”的市场。故而，那些定增破发的上市公司，自然会感到愧对于他的机构投资者。因此，上市公司和机构投资者两方都会有强烈的愿望让股价能够恢复到增发价之上甚至是大大超出，因此未来的利好或早已在计划之中。

　　机构投资者所认购的增发股通常在1年后才能上市流通，大股东的限售期更是超过3年，从理论上来说，增发价代表了机构投资者对股票合理价格的认可和未来走势的判断。对于中小散户而言，选择好定增破发的股票，无异于公开抄了机构投资者的底，剩下的事情就是等待了。数据显示也证明，定增破发概念股在弱市中不仅具有较好的抗跌性，而且在大势走强时，也是黑马频出的摇篮。

　　为此，在万“股”齐喑之际，《证券日报》特别遴选出十大定增破发股，为投资者提前“潜伏”提供参考。

　　广发系“深陷”东方雨虹

　　投资增发缩水2889.6万元

　　■本报记者矫月

　　成也萧何败也萧何，东方雨虹  （002271 估值,测评,行情,资讯,主力买卖）因为将持续受益于高铁投资对防水材料的大幅应用，而被众多机构所期待，其增发也因此受到广发系的力捧。然而，令人担忧的是，高铁概念股因意外事故而遭抛售。

　　截止9月15日，公司股价已跌至14.15元/股，经当前价复权后，公司股价应为28.55元/股，比当初35元/股的增发价下跌了6.45元。

　　在此次定向增发募资中，广发基金认购了448万股，假如以28.55元/股的股价来计算的话，广发基金参与的此次增发市值缩水了2889.6万元。

　　进入2011年以来，高铁概念是机构追逐最热的板块之一。“高铁”也是广发基金重点布局的品种。作为高铁概念股中的一员，东方雨虹在1月份的增发也因此深受基金的追捧。

　　据了解，广发基金和富国基金(微博)分别认购了448万股和200万股。尤其是广发基金，在二级市场持有长达一年后，此番再次大比例参与一级市场增发。

　　虽然，多家券商看好东方雨虹的此次增发，但公司的股价却一直不太给力。东方雨虹在2010年中发布拟定向增发公告之前曾遭遇业绩下滑、高管高频减持和离职风波，股价也随之出现大幅下挫。

　　对于东方雨虹1月25日新增上市的1348万股的定向增发股份，广发系公募产品也参与到认购中。公告显示，增发后广发策略优选持有150万股，成为其第9大股东。

　　据了解，广发系一直钟情于东方雨虹，从2009年四季度开始长达一年多的时间中，广发旗下多只专户产品轮番持有该股。

　　点评：此次东方雨虹35元增发价“折扣”并不大。相对于2010年12月23日(发行询价截止日)前20个交易日均价39.63元/股有11.68%的折价。这也是机构看好的一个直观的反应。

　　但东方雨虹二级市场价格走势并不给力，“高铁”概念股在经历了一段狂热的追捧后又惨遭抛弃，直至9月15日，公司股价已经跌破增发价，以35元每股的价格拿上1年的广发系显然做了赔本的买卖。

　　不过，申银万国分析东方雨虹的股价被低估，认为其股价是受到高铁概念的错杀所致。并预估其未来三年的增长前景良好。看来，广发系仍有翻本的可能。