汽车板块7月13日盘中表现不佳，截至11:20，比亚迪下跌3.26%，现报19.01元，成交额为12086.77万元。

　　其他个股方面，曙光股份下跌2.83%，上汽集团下跌2.47%，江铃汽车下跌2.26%，宇通客车下跌2.05%。

　　财政部、发改委、工

　　信部7月11日联合公布“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，共27家企业的149款车型入眩中央财政将对消费者购买入选的节能汽车给予每辆3000元的补助，由生产企业在销售时兑付给消费者。

　　其中自主品牌在车企数量与车型数量上都占较大比例，日韩系车型相对较少。江淮汽车、比亚迪、长城汽车、长安汽车、东风汽车、上海汽车、华晨汽车、吉利、一汽夏利、重庆力帆等公司多款车型被划入目录。

　　海通证券认为，第八批目录中大类车型为94个，细分有149款明细车型，涵盖了绝大部分自主品牌的主力车型。这个目录出人意料的地方在于范围比第二批节能免税目录广了很多，除了把大于1.6L排量的车型剔除外，增加了大量自主品牌车型。

　　海通证券表示，这个政策可以解读为国家对目前自主品牌市场情况艰难的一种缓解手段。根据乘联会统计的促销力度，A00级促销是11%，C级的促销10%，A级的促销是8.6%，A级车的促销力度是最小的。从车系来看，今年自主品牌的促销力度是最弱的，去年底的促销率是8.9%，现在是8.7%，韩系现在是12.7%，比去年底增加2.3个百分点，美系增加了2.9个百分点，日系增加2.5个百分点，德系增加了3.6个百分点，从去年4%的低位，到现在也达到了8个点左右的水平，使整个市场促销开始趋同，在这样的市场里，A级车与自主品牌的优势就变得非常少，因此今年以来自主品牌的情况一直都不够理想，5月自主品牌的市场份额为40%，而在2010年2月，自主的市场份额高达50%。

　　自主品牌、A级车都在等节能补贴目录，来改善目前艰难的情况寻找本次目录受益公司的逻辑将遵循：哪些公司的改善会带来显著的变化？海通证券认为这个逻辑里面最好的还是长城汽车，原因是公司今年的业绩增长最确定。公司目前轿车由于没有优惠促销在销量上已经有明显的下滑。而本次目录，长城所有的轿车与小型SUV全部入选，可以带来提振作用。其他标的如一汽夏利、江淮汽车、一汽海马、比亚迪，但是这些公司业绩相对不确定