岁末年初，发达国家企业相继发表决算报告。出人意料的是，多数上市公司经常利润成倍增长，而股市行情却低迷沉浮；另一方面，日美欧等主要国家的新增就业开始回升，但失业率仍居高不下；与此同时，金融企业日渐摆脱危机困境，大幅盈利，但各国财政反而亮起桔色警灯。危机后的世界经济日趋表现“新型不均衡”特征。

　　缩小均衡型重组跨国企业收获巨大红利

　　危机后，全球产业大重组成为2009年世界经济最显著的特征。与以往的产业重组不同，在后危机时代，日美欧等主要国家的跨国公司主导的产业重组凸显两大特点，一是缩小均衡型重组，主要做法是压缩库存，消化负债，积极利用现有设备，控制产能扩张，以最小的“战略成本”焕发最大的重组红利。其结果是导致全球产业重组规模缩小，据汤姆森路透调查，截至2009年12月16日，世界重组并购累计金额仅达1.97万亿美元，为2004年后最低。二是全球产业调整突出了新兴产业主导权竞争。新能源、新材料、新型家电、新型汽车等环保产业，以及生物医药等产业成为各家追逐利润的新领域。跨国公司在积极追求成本的同时，不惜重金抢占产业布局制高点。跨国公司的产业战略重组给发达国家带来了巨大红利。据《日本经济新闻》评估，2009年日本主要上市公司的纯利润平均膨涨5.5倍；美国的500强企业纯利平均增长2-3倍，美国劳动生产率也大幅回升。

　　大举挺进亚洲改变全球贸易投资结构

　　金融危机后，日美欧等将战略目标集中于亚洲。跨国公司也以亚洲市场为基地展开全球产业大调整、大布局。进军亚洲市场成为发达国家摆脱危机，抢占新时代产业竞争制高点的主导战略。

　　跨国公司挺进亚洲，不仅获得了巨额红利，也开始改变全球贸易投资结构。2010年1月27日，日本财务省发表的贸易统计称，2009年12月，日本对亚洲出口恢复到危机前峰值的86%，而对美国出口仅恢复到62%，对欧洲为61%，日本的贸易投资结构呈现划时代的变化。而从跨太平洋集装箱的运量与去向上，也不难看出亚太地区的贸易结构新动向。据日本海事中心发表的统计，从亚洲输往美国的集装箱在持续减少，而从美国输往亚洲的集装箱连续增加，如2009年9月，美国输往中国的集装箱数量增加16%，连续7个月超过上年水平。

　　国债危机暴露日美欧政策失衡

　　在世界经济震荡复苏的同时，以发达国家为主的财政破绽日益显露，潜藏“政府危机”。金融危机后，为应对银行等金融机构的不良债权、刺激经济回升，美欧日相继采取扩张财政、放松金融的“战时措施”，尤其是为应对失业率上升带来的政治、社会压力，各国持续实施积极的“雇佣对策”。其结果是，一方面，政府债台高筑，央行资产膨胀，公共风险上升。据美国议会预算局1月26日发表的“财政预测”显示，2010会计年度，美国的财政赤字将高达1.349万亿美元，约占GDP的9.2%。近期，日本的政府债务也高攀871万亿日元，约为国内生产总值的1.7倍。近期，标准普尔和穆迪等评级公司相继下调了日本和美国国债的“评级预期”。欧洲方面，以希腊、葡萄牙、西班牙为代表的南欧各国更是出现了罕见的国债危机，引发大规模的罢工浪潮。

　　而另一方面，在发达国家，企业利润大幅回升的同时，失业率居高不下，物价低迷，内需紧缩，经济复苏充满不确定。如近期奥巴马发表国情咨文称，2010年每月新增雇佣可达9.6万人，但失业率仍将高居10%不动；日本、欧洲的失业率也难有明显改善。这表明发达国家的经济对策依然没有摆脱注重全球市场竞争，忽视经济发展均衡；注重大金融、大产业资本利益，忽视经济与社会基本均衡的倾向。由此，仅仅依赖新兴市场国家的努力，世界经济恐很难摆脱颠簸震动的失衡状态。